6月25日消息,當前我(I)國(Country)新能源汽車行業發展如火如荼,但背後也越發凸顯對人(People)才的(Of)渴求,近日,“新能源汽車人(People)才缺口103萬”的(Of)話題引發業内關注。
中國(Country)汽車工業協會發布數據稱,2023年汽車産銷量雙雙突破900萬輛,國(Country)内市場占有率超過30%,還出(Out)口了120.3萬輛,成爲(For)全球新能源汽車産業的(Of)重要(Want)力量。
新能源汽車快速發展的(Of)背後,是高技能人(People)才的(Of)稀缺,官方發布的(Of)《制造業人(People)才發展規劃指南》指出(Out),到(Arrive)2025年,節能與新能源汽車的(Of)人(People)才總量預計達到(Arrive)120萬人(People),但人(People)才缺口預計可達103萬人(People),其中新能源汽車維修領域将面臨80%的(Of)人(People)才空白。
在(Exist)此背景下,很多院校也專門開設新能源汽修專業,爲(For)行業輸送更多的(Of)對口人(People)才,專家認爲(For),在(Exist)電動化、網聯化、智能化的(Of)大(Big)趨勢下,新能源汽車的(Of)人(People)才培養需要(Want)更多地與行業接軌。
專家表示,新能源汽車跟傳統汽車相比,前者的(Of)科技含量更高,具有更爲(For)複雜的(Of)電子與控制系統,因此對維修人(People)員的(Of)專業能力提出(Out)了更高的(Of)要(Want)求,相關汽修學員需具備電子與控制系統維修能力,需要(Want)熟悉電子與控制系統的(Of)功能與原理,并可以(By)對電子控制單元(ECU)等進行維修。
當然了,像高壓電系統操作(Do)與維護能力、故障分析與硬件維護能力、機械設備維修能力等這(This)些學員也都需要(Want)具備。
值得一(One)提的(Of)是,該話題還引發了多位主機廠負責人(People)的(Of)關注,騰勢汽車總經理趙長江表示,新能源汽車人(People)才缺口103萬,這(This)一(One)數字确實凸顯了新能源行業的(Of)快速發展和(And)人(People)才培養的(Of)緊迫性,同時(Hour)這(This)一(One)數字也代表着新能源行業無限的(Of)發展機遇和(And)未來(Come)。
蔚來(Come)副總裁沈斐表示:隻缺103萬麽?我(I)覺得遠遠不(No)止,最缺的(Of)是跨界跨專業的(Of)複合型人(People)才;極氪高管在(Exist)線招聘,鼓勵更多人(People)加入新能源汽車,加入極氪汽車。
上汽通用(Use)五菱品牌事業部副總經理周金開給出(Out)的(Of)建議更加直白,直接推薦了不(No)少有實力的(Of)高校,比如非常出(Out)名的(Of)吉林大(Big)學、同濟大(Big)學、華南理工大(Big)學、中南大(Big)學等。